martes, 18 de agosto de 2009

Fin de la aventura






Todo tiene un principio y un fin,pero este final nos ha dejado muy buen sabor de boca , que gozaremos muchos dias.



Desde aqui agradecer a todos los que han colaborado y han hecho posible esta aventura .No voy a nombrar a nadie , pero que cada uno , y en su interior se de por satisfecho en su grado de colaboracion.



Muchas Gracias

domingo, 16 de agosto de 2009

BAMAKO_CASABLANCA_BARCELONA

Hola a tothom, ja tornem a ser-hi!
Dissabte dia 15 d´agost de 2009.
Estem altra volta a "BAMAKO", en un Hotelàsss de p.m.
A tocar hi ha el riu Niger, toma!!!!
A les 3 marxarem i farem escala a "CASABLANCA"
Apa s´acaba a poc a poc la travessa del Ralli!
Ha estat fantàstic i una experiència sensacional!
Josep
[segurament en aquesta hora que estic escrivint,
ja soc dins l´avió, de tornada a Barcelona]

sábado, 15 de agosto de 2009

HOMBORI_BAMAKO_BARCELONA

Hola família, amics, companys i penya variada!
Dia 14 d´agost de 2009-08-15
Festa, festa i més festa i cervesa!
Han arribat 9 equips.
La experiència a estat total, brutal, collonuda!
Després d´aquesta festa marxem a “Bamako” 970 km. aprox.
Després agafarem l´avió i a Barcelona.
Apa gent, a reveure i gràcies per seguir-me.
Josep
HOMBORI
BAMAKOBARCELONA

Hola familia, amigos, compañeros y seguidores!
Fiesta, fiesta y cerveza a tope!
Han llegado 9 equipos.
La experiencia ha sido total, brutal i cojonuda!
Después partimos hacia Bamako, 970 km aprox.
Despues con el avión y hacia Barcelona.
Hasta pronto y gracias por seguirme,
Josep

viernes, 14 de agosto de 2009

VISITAR POBLES PROP DE "HOMBORI"


Hola a tothom!
Ahir dijous dia 13 d´agost, vàrem visitar els pobles del voltant de “Hombori”.
Són una passada! La gent molt amable i trempada. Fa molta calor!
Segurament arribaran 6 o 7 equips més del Ralli.
Apa, ara a passejar i donar algún tomb! Ràfegues i salut!
Josep

Hola a todos´as,
Ayer jueves dia 13 de agosto, visitamos algunos pueblos de alrededor de "Hombori".
Son una pasada, la gente muy amable i servicial! Hace mucha calor!
Seguramente van a llegar 6 o 7 equipos más del Ralli.
Hasta pronto y ráfagas!
Josep

jueves, 13 de agosto de 2009

BARCELONA - HOMBORI [MALI] - 13-Agost_2009


Hola a tothom,
Ja hi som! Ja hem arribat! "Hombori". Això és fantàstic!
Els últims 300 km els hem fet en 3 hores. Molt a poc a poc.
La carretera estava plena de sots i feta una merda.
Ha descarregat una tempesta de por. No es veia quasi res.
La foscor era grandiosa. Costava molt tirar endavant.
En qualsevol cas, ja hi som!
Apa, a reveure i salut!

4ª, 3ª, 2ª i 1ª, ........punt mort....... i sense gas!
Josep

Hola gente!
Ya hemos llegado, "Hombori", es fantástico!
Los últimos 300 km los hemos recorrido muy despacio.
La carretera estaba en un estado desastroso. Llena de baches y agujeros.
Nos ha sorprendido una tormenta de miedo. La oscuridad era casi total!
En qualquier caso, ja estamos en la meta!
Hasta pronto y 4ª, 3ª, 2ª, 1ª..... y........punto muerto!
Josep

Si voleu veure on sóm [amb el localitzador] clicar l´enllaç:
http://mapas.rallyamali.com/pioneros/index.php?ruti=ruti2

miércoles, 12 de agosto de 2009

Bamako_


Hola a tothom, ja tornem a ser-hi!
Ja estem fora de "Bamako". Km a tope!
El paisatge és preciós, molt maco.
Tot va bé, el cotxe, nosaltres, etc.....
Apa, a reveure i salut !!!!
Josep
Si voleu veure on sóm [amb el localitzador] clicar l´enllaç:

Hola a todos/as!
Nos marchamos de "Bamako".
El paisaje es precioso, muy bonito.
El cotche funciona, nosotros también, todo en marcha.
Hasta la vista, rafagas y a todo gas !!!!!
Josep

martes, 11 de agosto de 2009


Hola a tothom, però aquesta vegada, molt especialment a l´IMMA, la meva esposa, que avui és el seu ANIVERSARI. MOLTES i MOLTES FELICITATS IMMA!!!!!
Família (fills) , amics i amigues, penseu a felicitar-la, eh?
Hem arribat a “BAMAKO”. És una ciutat amb un "kaos absolut!" La gent és molt senzilla, però és molt amable i servicial.
(Bamako és la capital de Mali).
El cotxe va bé, de moment. No hem tingut problemes molt importants. Això vol dir que caldria arribar a Hambori, oi? i deixar-hi el vehicle en condicions!!!
Avui és dimarts (11 d´agost) continuem el ralli il·lusionats.
Apa, a reveure i salut!
1a, 2a, 3a i 4a, ...............a tot drap i gas a tope!
Josep

Si voleu veure on sóm [amb el localitzador] clicar l´enllaç:
http://mapas.rallyamali.com/pioneros/index.php?ruti=ruti2

Hola familia, amigos, compañeros y seguidores!
Estamos en BAMAKO. Es una ciudad de un "kaos" absoluto!!
La gente es muy sencilla, pero muy amable y sevicial.
(Bamako es la capital de Mali)
El coche sigue funcionando sin tener que empujarlo.
Estamos contentos porque parece que llegaremos y podremos entregar el vehiculo.
Hoy martes 11 de agosto y continuamos haciendo km y km!
Gas a tope y velocidad indicada por el copiloto Alberto!
Josep

INFORMACIÓ ADDICIONAL de BAMAKO:
Bamako és la capital de
Mali. Està situada a banda i banda del riu Níger, al sud-oest de l'estat. El 2006 amb 1.690.471 habitants de nombroses ètnies i ocupava una superfície de 267 km2. Bamako significa "caiman de riu" en bambara.
El lloc estava habitat des de la prehistòria i la ciutat va ser fundada el
segle XVI. El 1883 només tenia 800 habitants i 37.000 el 1945 arribant a cent mil -amb 4000 europeus- el 1945. La fundació s'atribueix al casador Bama i el nom li va donar el seu successor Niare, vingut de Kaarta i vol dir "Després de Bama". El nucli inicial és l'origen de Niaréla, un dels barris de Bamako. Va ser poblada per pescadors bozo, i després per gent del Draa (els draves) i de Touat (el turé) que van portar el islam. Els quatre barris del nucli central són: Niaréla, Toiuréla, Bozola, i Dravéla.
El
1883 el colonialisme francès ocupa el territori per mig d'una expedició dirigida pel coronel Borgnis-Desbordes. Els senegalesos van començar a poblar la ciutat. El 1904 hi va arribar el ferrocarril. El 1907 fou declarada capital de l'Alt Senegal i Níger, colònia creada el 1904; el 1911 es va separar el districte militar del Níger, i el 1919 el territori de l'Alt Volta, i va agafar el nom de Sudan Francès el 4 de desembre de 1920 mantenint el mateix rang. El 1960, amb la independència de Mali, Bamako passa a ser-ne la capital.

lunes, 10 de agosto de 2009

El nou 9


De Vinyoles a Mali amb un Seat Panda
Josep Auferil i Albert Vilella, de les Masies de Voltregà (Osona), formen part de l’expedició de 17 cotxes que participen al projecte Ral•li a Mali. La caravana surt demà de Madrid i ha de ser a la regió d’Ambori, de Mali, el 14 d’agost. Allà lliuraran els vehicles als que han viatjat als habitants d’un petit poblat de la zona, que tenen moltes dificultats de comunicació.

Si voleu veure el video:


Lectura ABC Madrid:02-08-09

Rally a Mali reúne a doce viejos utilitarios, un coche fúnebre, tres ambulancias y una moto para cruzar el norte de África hasta una pequeña aldea. Los pilotos, sin experiencia en viajes de aventura, partieron ayer desde la plaza de Felipe II y esperan llegar en 14 días.
POR LUIS CANO

MADRID. Un valiente apenas se atrevería a conducir hasta la playa un pequeño utilitario de veinte años. Un inconsciente no tendría valor de viajar ni cien kilómetros en una moto, tan vieja como él, después de no arrancar desde hace dos años. A estos dos trastos, sin embargo, les esperan 5.500 kilómetros hasta Mali (África), por caminos de polvo y arena, gobernados por pilotos que jamás han rodado fuera del asfalto.
El particular Rally a Mali partió ayer de la plaza de Felipe II sin prisa por llegar al destino. Los 17 participantes no compiten entre sí en las dos semanas de carrera. Todos parten en desventaja tecnológica con sus viejos vehículos. El objetivo no es ganar. La meta consiste en llevar el coche a Hombori, un poblado maliense, para regalarlo a la población lleno de medicamentos, ropa y material escolar.
En el Seat Marbella de Alberto Vilella, metalúrgico, y José Auferil, comerciante, «da pereza montarse», como reconocen sin rodeos. Su coche guarda un voluntarioso motor con cien mil kilómetros rodados en 21 años, metido en una carcasa sin ninguna comodidad ni garantía. Los aventureros primerizos son optimistas: «No tenemos ni idea de arreglarlo, pero creo que en África son todos mecánicos. No llevamos GPS ni sabemos usar la brújula, pero tenemos un mapa».
El panorama de Raúl Rivero, periodista, es todavía más desalentador. En lugar de un pequeño ventilador atornillado en la guantera, como Alberto y José, el viento le golpeará directamente. Su moto, una trial Honda NX 125 de cuatro tiempos, apenas alcanza 80 kilómetros por hora. «Estuvo dos años metida en un garaje y cuando la saqué no la podía arrancar. No he querido darle caña estos días porque se me va a romper seguro».
El viaje cruza Marruecos, Mauritania, Senegal y Mali. En la carrera, además de viejos turismos, también viajan tres ambulancias y un coche fúnebre. Estos cuatro vehículos, más útiles en el poblado africano, han sido donados por diferentes organismos. Sus conductores no son profesionales de la aventura, pero tienen ya algunas batallitas para contar. Fernando Herrero, ingeniero industrial, conduce una de las ambulancias. No lleva comida: «No hay problema para comprar alimentos, o si no, que nos maten una gallina, como me pasó a mí. El peligro está en las fronteras, con policía corrupta que es mejor sobornar. El resto de la gente es fantástica».
Rally a Mali celebra su primera edición, ideado por Rutas y Retos, una empresa madrileña. Los equipos participantes han pagado cerca de 6.000 euros por la experiencia y la donación con la que se pretende construir una escuela en Mali. Cuando entreguen el vehículo en el país africano, regresarán en avión. Julio Rico les despide nostálgico. Recuerda como si fuera ayer su rally el año pasado hasta Mongolia. Esta vez no puede viajar. Otra aventura se lo ha impedido. «Me he casado y mi mujer no me deja ir».
Raúl, el único motorista del rally, pide consejo a unas malienses antes de partir hacia su país, ayer en la plaza de Felipe II

http://www.abc.es/20090802/madrid-madrid/tartanas-rumbo-mali-20090802.html

domingo, 9 de agosto de 2009

Notícies de "Nouakchott"

Aquesta nit hi ha hagut un atemptat a Nouakchott. Nosaltres ja no hi erem.( com ja sabeu si seguiu el rally). Els companys de la resta de grups, que en l´etapa es trobaven allà, han tingut que sortit escoltats per la policia.
Nosaltres estem entrant a “Mali”, en aquest moment. Està plovent molt.
Avui el cotxe finalment va bé. No hem tingut cap problema, de moment!
Apa, siauuuuuuu....A dormir com un socs!
Josep

Kiffa_direcció_Mali

Hola, ja tornem a ser-hi!
Ahir al vespre varem arribar a "Kiffa". La veritat es que amb molts de problemes amb el vehicle. Es parava, estossegava, tornava a rependre, etcc.
Segurament és la benzina, que deu seu una mescla del que troben!
La resta, es a dir nosaltres dos, anem bé i aguantem el que calgui!
Avui intentarem entrar a "Mali", si totes les coses del cotxe marxen bé i la resta de condicions són favorables.
Apa, ràfagues de llum i tornem-hi !!!!
Josep

Si voleu veure on sóm [amb el localitzador] clicar l´enllaç:
http://mapas.rallyamali.com/pioneros/index.php?ruti=ruti2

Hola a todos_as.
Ayer llegamos a "Kiffa", por la noche. Tuvimos muchos problemas con el funcionameinto del vehiculo.. Se paraba, tosia, estornudava, etcc. Seguramente la gasolina es la suma de todos los productos que encuentran y los mezclan.
Nosotros aguantamos bien i estamos convencidos de nuestra llegada.
Hasta la vista, rafagas y a todo gas !!!!!
Josep

sábado, 8 de agosto de 2009

Nouakchott_kiffa


Hola família, amics, companys i penya variada!
L´altre dia ben rentats, ahir ben menjats!
Ahir per sopar peix!
De sogon plat llagosta!! Ostia que bona!
Ha sigut dur arribar a “Nouakchott”.
A les 11 h de la nit vam arribar-hi.
Avui intentarem continuar cap a "Kiffa".
Distancia aproximada: 750 km.
Apa a tot drap i gas a tope!
Josep
Hola familia, amigos, compañeros y seguidores!
El otro dia nos pasamos poe el tunel de lavado, ayer
comimos de p.m. Para cenar pescado, langosta. Ostia que buena!
Ha sido bastante duro llegar a Nouachott. Eran las 11 de la noche.
Hoys salimos en dirección a Kiffa, unos 570km aproximadamente.
Gas a tope y velocidad de crucero,
Josep

viernes, 7 de agosto de 2009

Noudhibou_Nouakchott

Hola penya!
Després de set hores a la frontera, finalment vam arribar a la nit a Nouâdhibou.
La resta va tot bé, segons les previsions que tenim. km a tope.
Avui seguirem i intentarem arribar a Nouakchott,
uns 650 km aproximadament.
Salut, cotxe, gasolina i a suar la samarreta!
Josep
"Certificació fotogràfica de l´estat estructural del nostre cos"
Aquesta fotografia és d´ahir a l´hotel, eh!

Si voleu veure on sóm [amb el localitzador] clicar l´enllaç:

Hola gente!
Despues de 7 hora en la frontera, llegamos por la noche (tarde) a Nouâdhibou.
El rally va bien, segun nuestras previsiones. Seguiremos recorriendo km´s a toda L.
Hoy intentaremos llegar a Nouakchott, unos 650 km aproximadamente.
Salut, dinero, amor, un panda, un copiloto y camisetas para sudarlas!
Josep

jueves, 6 de agosto de 2009

Dahala_Mauritania

Hola a tothom, família, amics, company i seguidors-es!
[sobretot a la "Imma" i als "fills"]

Hem arribat a “Dahala”. Collonut!. L´hotel que estem allotjats és de p. m.

Hem fet neteja a fons després de posar-nos en remull. Tenim una terrassa mirant el mar de collons!

Avui entrarem a Mauritania. Intentarem recorrer 500 km aproximadament. Si tot va bé, eh!!

Apa, a pencar i a suar semarretes 500Km a tot gas! 1a....2a......3a....4a....... rrrrrrrrrrr
Josep
Recordeu! Si voleu seguir-nos [osonapandilleros] clicar l´enllaç:
http://mapas.rallyamali.com/pioneros/index.php?ruti=ruti2

Hola a todos_as gente que me vais siguiendo !
Hemos llegado a "Dahala". Estamos en un hotel de p.m.
Nos hemos pasado por el "tunel de lavada". Vemos el mar
desde la terraza. Es la hostia!
Seguiremos en dirección a Mauritania.Si podemos haremos unos 500 km.
Hasta la vista y a sudar camiseta!
Josep

miércoles, 5 de agosto de 2009

Laâyoune- Dakla


Hola penya!!
Hem arribat a "Laâyoune".
La carretera és molt irregular.
Hi ha trossos dolents i altres una merda.
la "poli" uns cabronsssss".
Intentarem arribar a "Dakla"
Una distància aprox. de 650 km.

Recordeu! Si voleu seguir-nos, clicar l´enllaç:
osonapandilleros [
Seant Panda B-4952-JP]
http://mapas.rallyamali.com/pioneros/index.php?ruti=ruti2

Hemos llegado a "Laâyoune". La carretera es muy irregular. Hay tramos malos
y otros muy malos. La poli son unos cabroneeeessss!!
Intentaremos llegar a "Dakla". Unos 650 km aproximadamente.
Hasta pronto!

martes, 4 de agosto de 2009

Mapa de seguiment

osonapandilleros:
http://mapas.rallyamali.com/pioneros/index.php?ruti=ruti2
Data i hora: 4-8-2009 16:30:02
Servei de geo·localització

Si vols seguir algún equip, pots clicar a sobre el nom i s´obrira la seva la ruta :
EQUIPS:
Angeles del desierto
Atico Riders
Betis Rally Team
Desert Doctors
Encendios Solidarios Team
Gregbol Team
Murcia Mali Ole
Osona Pandilleros
Rally Legends
Roda Ocasio
Rumbo a Mali en moto
Rutas y Retos (Alex)
Spanish Siesta
Spanishbullfighters
Sunrise
TDL Torrederos
Tupper Boys 3XM
Vialix

Tiznit_Laâyoune

Hola Gent !
Hem passat per "Agadir" i hem arribat a “Tiznit”.
Continuem i intentarem arribar a “Laâyoune”, si podem.
Hem passat molta, molta calor!!!
La pega que hem tingut ha estat degut a la venta de benzina
amb una mica aigua barrejada. El cotxe fallava una mica.
Ara ja ho tenim solucionat, per sort!!!
Si puc us penjaré la foto de la gasolinera on es poden veure les
ampolles de lexiu que fan servir.
Apa, a pencar i a suar la semarreta! Km a tope!
Josep


Hola gente!
Hemos pasado por "Agadir" y hemos llegado a "Tiznit". Inntentaremos llegar a “Laâyoune”, si podemos. Nos han vendido gasolina mezclada con agua, y el cotche no funcionaba adequadamente. Por suerte, lo hemos solucionado!!
Hace mucha calor, mucha es mucha, eh!
Hasta pronto, nos vamos a sudar la camiseta y a kilometrear!
Josep

lunes, 3 de agosto de 2009

Certificació fotogràfica

Aquí teniu la segona prova.

Tànger - Casablanca

Hola a tothom, família, amics i seguidors-es!
Ahir vàrem travessar tranquil·lament per Tànger
al final de l´etapa eram a Casablanca. Allà vàrem dormir-hi.
A casablanca els carrers són un caos absolut. Tothom va on vol,
és un merder, les indicacions són un desastre!
El cotxe de moment funciona perfectament.
No hi ha hagut cap mena de complicació.
Avui anirem en direcció a Agadir, si tot va
com esperem.
Apa, a fer kilòmetres !!!!



Hola a todos-as,
Ayer pasamos por Tánger i dormimos en Casablanca.
La ciudad de Casablanca, las calles son un caos absoluto.
Hoy partiremos en dirección a Agadir.
El vehiculo funciona perfectamente y
de momento no presenta complicaciones.
Hasta la vista !

domingo, 2 de agosto de 2009

Certificació fotogràfica

Aquí teniu la primera prova:

Seant Panda B-4952-JP

Barcelona_Madrid_Algeciras

Abans d´ahir vàrem arribar a Madrid perfectament.
Ahir erem a Algecires per a poder embarcar avui,
diumenge [2 d ´agost de 2009].
Tot va bé i surt segons les nostres previsions.
Apa gent !!! A reveure


Anteayer llegamos a Madrid perfectamente.
Ayer estabamos en Algeciras para poder embarcar hoy,
domingo dos de agosto del 2009-08-02.
Todo va bien segun nuestras previsiones
Hasta la vista !!!

Barcelona·Madrid ·Algeciras.................... Hombori (Mali)

viernes, 31 de julio de 2009

ES LA HORA "H" !!!




HA LLEGADO LA HORA "H" .


PARTIMOS PARA MADRID 680 Km.

RECORDAD: solero90@hotmail.com


TELF: 675 39 89 44





jueves, 30 de julio de 2009

DIA D


Ha llegado la hora de la verdad ya no hay marcha atras

mañana a las 16h tomaremos la salida rumbo a Hambori(Mali) y intentaremos ir actualizando el blog para que podais seguir nuestra trayectoria. agradecer a todos los que han colaborado y si alguien quiere contactar con nosotros "solero90@hotmail.com"
tel 675398944

La primera etapa sera hasta Madrid , donde tomaremos la salida el dia 1 de agosto a las 10h y partiremos rumbo a Algeciras Saludos LOS OSONAPANDILLEROS

miércoles, 29 de julio de 2009

Ultimando


Ya falta poco y los nervios ya llegan,Hoy ya hemos puesto la "baca" y empezamos a cargar, , y pesa mas el techo que el coche ,y tendremos que repartir los pesos, tambien hemos instalado una ducha (3 litros de agua") algo es algo , y estamos probando para inchar el colchon a lo F1

martes, 28 de julio de 2009

PESAJE

Hoy hemos pesado nuestro"XU-LIN"para ver como andamos de peso, ..... y que te voy a contar tendremos que ponerle a regimen esta semana.
Otro tema que nos preocupa , es que tenemos que cruzar el charco por Algeciras y los billetes son caros , y hemos obtado de poner un anuncio por si hay alguna patera de retorno

Hoy mencion especial a tres colaboradores del municipio Juan Prat, Antonio Fortes, Y Jauma Guix todos ellos de CiU de Masias de Voltrega

lunes, 27 de julio de 2009

Ultima semana


Ya empezamos a dar forma al coche, , Solo falta la baca que le dimos unos retoques y tenemos que prguntar a trafico si tenemos que llevar "pirulo" porque en las subidas no contamos llegar a los 40kmh

jueves, 23 de julio de 2009

camiseta oficial


Hoy presentamos la camiseta de Osonapandilleros del modelo de los años 70 que mas tarde destaco.... y mucho con la electricidad del automovil Pera de electrobellmunt

la camseta esta inspirada en el anagrama del rally mas la web de los equipos y del nuestro propio

Agradecimiento especial a Optica Francoli que ha donado buena cantidad de gafas con las diotrias numeradas para la ong de hambori

miércoles, 22 de julio de 2009

PRUEBA EN CARGA

Hoy me he dedicado hacer la prueba de carga, es decir , he cargado el coche con los kg que aproximadamente llevaremos y hemos ido al tramo de la "trona" el cual se han disputado el mundial de rallis y .... curva a derechas , gas +gas +gas franando poco sasar sasar y por poco nos sssaaaalimos pero bien unos retoques , igual un cilindro mas y dos anclas y un inversor de motor , probaremos otro mapin , un cambio mas corto, volante a la derecha , porque cuando te cruzas con otro coche pasa muy cerca, localizaremos el turbo`para darle mas presion etc.....cuatro retoques
Mas granitos de arena, Judit torner,josep Dot, Jauma Guix , Juan Fortes, Antonia Plans, pep Gallifa, Ferrellats Gester, pubill Dorca, Jose Mari, Los Remape,Juan Navarro, Paco Molina,Montse Heras ....seguire

lunes, 20 de julio de 2009

mongol


Este fin de semana aprobeche el sabado para ver los contricantes del Mongol-rally que partian desde Barcelona y para copiar algunos truquillos y a empezar a calentar motores y saludar a Alberto de parte de Jesus i Espe


mas agradecimientos , a DESBALLESTAMENTS LA GLEVA que me han facilitado recambios para nuestro XU-LIN (panda) y emprender el viaje con mas tranquilidad,

I mas granitos de arena, begudes Cirera,grupo Corrius (el guapo i el Malo) Javi Sanchez(pereira),

crosas,x.faraldo, ricart Sole, Alex pasticer , Jordi Segurata....seguire....

jueves, 16 de julio de 2009

El trasero


Hoy hemos confecionado la parte trasera de nuestro XU-LIN ( panda) aprovechando la luneta trasera para llevar por medio africa el pequeño negocio que es el que nos da de comer a la familia el resto del año.

I mas colaboradores (granitos de arena);

LLuis i Quim Danes,Carmiña (la fargista),Alfons i Gorgina, E Grau,Ester Serra,Asturiano, D, Lafont,Garrido,Miquel el forner,I Rios, i Monse Pastiseras,construc Codina ,El Bacs, Embarnisats Serra, Ind Carsan, Tarroella,Nederland,Embutits la Gleva,Vigue cafe,b Collelldemunt,D Fortes

Y desde Amposta los Boys GUMBAU (atilas) I Seguiremos.......

miércoles, 15 de julio de 2009

carburado


Hoy toca limpieza de carburador,y mirad si eran inteligentes 20 años atras que ya tenian electronica y muchos agujeros perque de "xiclets" no he visto ni uno
Hoy mas colaborasores, mi suegra,( que me quiere....lejos) el pedrosa,jordi el segurata ,Grabiel el palomero, maradona,"pare" Viñas,Teia ,Neida saborit,el GS Roldan, familia Bori,alarcon , La Rosi,Oriol Paez,Pelu Crosas,Martti motero, Famili Castillo,Enric Senba riera,RauredasTrans Benade,Laura i Jordi Castillo, Marti de ECME.,, mañana sigo Salu2

martes, 14 de julio de 2009

electricista

Tengo que remarcar la colaboracion especial de electricitat Bellmunt, "Pera" no repara averias, las elimina, no busca las averias , las intuie, es un mago de la electricidad del automovil (La foto no salio)
Cambiando de tema, fui a pedir una ayudita solidaria el ayuntamiento de Masias de V y no ba a ser que no , pues dicen que les vienen marcadas por el fondo de cooperacion (es dictadura) y .. y los fondos propios se han terminado (estamos en junio...) y ademas claro soy autoctono y de los pocos pata negra que quedan y nnno.... seguramente me tendria que llamar Hassan
Pero bien lo comente con los amigos que colaborasen con un granito de arena y la respuesta fue "no con un granito te haremos una duna ,"
Y a partir de hoy ire nombrando algunos cada dia porque todos de golpe se haria pesado
Hoy enpezaremos por los "Varinals farmings" pratjiberts , pelats, sevells , sola ges,brugeras, teules ,Juan del campo i seguidora , can font y si me obvido alguno de Tona ......

lunes, 13 de julio de 2009

seguidora


Hay que felicitar la primera seguidora NURIA N.R. de Sta Eugenia de B. con 2ª residencia en "Munta" y el obsequio ha sido un electro ventilador de 3.5 W 525 rev. por minuto con elices de alta seguridad y con flexibilidad en caso de maxima aproximacion en los sitios delicados

Este ventilador es para personalizar y refrescar los sitios mas inoxpitos y en los momentos mas delicados

miércoles, 8 de julio de 2009

Agradecimiento


Hoy toca empezar con los agradecimientos . Y este caso dirigido a neumaticos Marcelino de Vic que a puesto su colaboracion para este Proyecto

Y como prometi e aqui el cacho ventilador dijitalizado , que se puede abrir y cerrar con cualquier dedo

lunes, 6 de julio de 2009

km


Hoy dejamos constancia de los km que lleva nuestro XU-LIN (panda) y creemos y confiamos que son los primeros 91.843 y el marcador no a dado la vuelta que si no?. pero nuestro nuevo ingeniero("Pare" VIÑAS) dice que no son nada y esto ba a aguantar.........hasta que pete
Mañana nos pondremos manos a la obra para dejar finalizado el aire acondicionado dijitomedioambiental

miércoles, 1 de julio de 2009

CILINDRO


HOLA AMIGOS,

Decidimos cambiar el ingeniero, el ex de ferrari no xuta y ahora se hace cargo el "PARA " VIÑAS todo un crac

Probamos el panda y nos dimos cuenta que quedaba un poco corto de motor y hemos decidido ponerle otro cilindro (cinco) .hasta aqui ningun poblema solo que a la hora de cerrar el capo no cabe el cacho motor y tenemos que dejar el capo entre abierto como os muestro en la foto